Ita decolla: Milano-Bari e Fiumicino-Linate le prime tratte
E Alitalia lascia i cieli di tutto il mondo
Alla fine dopo rinvii e trattative Ita prende il volo. Come da programmi è decollato oggi il primo aereo, MIlano-Bari, che porta il nuovo nome che sostituisce Alitalia. La compagnia nazionale fondata il 16 settembre 1947 ha lasciato ieri i cieli di tutto il mondo con un ultimo Cagliari-Roma atterrato a Fiumicino alle 23.23.
"Un 'in bocca al lupo', vero. Che il volo di inaugurazione a Bari" di Ita "sia un buon auspicio di ripartenza e poi, sotto la grandezza di San Nicola, si vada lontani". Lo ha detto Antonio Vasile, vicepresidente di Aeroporti di Puglia, che stamattina alle 7.35 ha accolto a Bari il primo volo della nuova Alitalia.
Il primo volo invece da Fiumicino è di stamattina alle 8 con direzione Milano Linate. Tra i 37 passeggeri c'era anche Andrea Ballini, un giovane milanese arrivato ieri sera a Roma da Cagliari con l'ultimo volo Alitalia. "Era mio desiderio prendere ieri l'ultimo volo della vecchia compagnia di bandiera per poi tornare a casa oggi con la nuova e così è stato. Ieri abbiamo sicuramente vissuto un momento di profonda tristezza. La giornata di oggi segna, però, anche l'inizio di una nuova era".
"Ho sempre viaggiato con Alitalia sia su tratte nazionali, prevalentemente sulla Roma-Milano, ma anche su rotte europee e internazionali. Sapere di non avere più una compagnia di bandiera, o quasi - ha commentato Federico Tota, di Roma - mi rattrista. Penso che questo sia un sentimento condiviso anche da molti altri italiani".
Il D-day della NewCo guidata dal presidente esecutivo, Alfredo Altavilla, che proprio ieri, a conclusione della procedura di offerta pubblica, si è aggiudicata ad un valore di 90 mln di euro il marchio Alitalia Spa, segna il passaggio di consegne tra Alitalia, che ha cessato di esistere nella giornata di ieri con l'arrivo poco prima delle 23.30 al Leonardo da Vinci dell'ultimo volo da Cagliari (Az1586), e Ita nata dalle ceneri della prima dopo una lunga trattativa con l'Unione europea. Anche se la NewCo prende di fatto il posto di Alitalia, la Commissione Europea ha comunque richiesto una forte discontinuità tra le due compagnie.